Bei den Bambini Waterswift Light ging Philip Wiskirchen (Tony Kart/WS light) an den Start. Nachdem er sich Startplatz 20 im Qualifying erkämpfte, hatte er in den ersten beiden Rennen leider Pech. Ihm flog zweimal der Frontspoiler ab und somit konnte er zweimal Platz 3 und einmal einen vierten Platz ins Ziel fahren.

Auch Julien-Noel Rehberg (Tony Kart/IAME WS) ging bei den Bambinis an den Start. Im Quali erfuhr er sich mit Platz 10 eine gute Ausgangslage. Auch in den Rennen konnte er mit den Plätzen 12, 7 und 5 überzeugen und viel lernen.

Die Juniorenklassen waren gut gefüllt mit Fahrern aus unseren Reihen. Bei den X30 Junioren haben drei unserer Fahrer ihre ersten Rennkilometer in dieser Klasse gefahren. Tom Kölsch(Tony Kart/IAME X30) konnte schon im Zeittraining einen guten Startplatz neun einfahren. Direkt hinter ihm, auf Platz 10 startete Leo Stienemeier(Tony Kart/IAME X30). Auch in den Top Zwanzig startete Philip Wiskirchen(Tony Kart/IAME X30) von Platz 19 aus.  Die Rennen verliefen für alle drei sehr gut. Tom Kölsch’s bestes Rennergebnis war Platz 4 im dritten Rennen sehr erfreulich. Ebenso konnte auch Leo Stienemeier in den Top Ten mitfahren und sicherte sich mit Platz 9 im ersten Rennen somit sein bestes Rennergebnis beim Winterpokal in Kerpen. Aber auch der Euskirchener Philip Wiskirchen konnte wertvolle Rennerfahrung sammeln und kann sich über Platz 11 im dritten Rennen als bestes Rennergebnis freuen.

Ebenfalls in der Juniorenklasse ging unsere Lady Isabell Brosselt(Tony Kart/Rotax) bei den Rotax Max Junioren an den Start. Schon nach dem Qualifying konnte sie sich über den ersten Startplatz freuen. Auch die Rennen verliefen für die schnelle Niederländerin nach Maß. In den Rennen 1 und 2 landete sie auf Platz 2 liegend im Ziel und im dritten Rennen nach einem Dreher auf Platz 3.

Bei den Seniorenklassen konnten wir unsere ersten Siege in dieser Saison verbuchen. In Rennen 1 und 3 konnte Tristan Gebhardt(FA Kart/IAME X30) im FA Alonso Kart als erster über die Ziellinie fahren. Aber auch Fabian Ferres(Tony Kart/IAME X30) konnte wieder aus dem Winterschlaf erwachen und zweimal als vierter ins Ziel fahren. Max Kannegießer(Kosmic Kart/IAME X30) wurde vom Pech verfolgt und verlor nach einer super Aufholjagd vom Startplatz 20 im Rennen 1 seinen Heckauffahrschutz. Im Rennen 2  und 3 war nicht mehr wie Platz 8 drin.

Vom Pech verfolgt war auch unser Schaltkart Gentlemen Bastian Bense(Tony Kart/TM KZ2. Im Qualifying kam der Regen zu früh und somit konnte er mit Slicks keine schnelle Runde mehr fahren. Von Platz 9 aus ging es dann in die Rennen. Leider sah er nach Rennen 1 und 2 nicht die Ziellinie. Dafür sah der Kamener im dritten Rennen als erster in der Gentlemen Klasse die Zielflagge.

Die Ergebnisse zeigen, dass wir auch in dieser Saison viel Potenzial haben und das lässt auf gute Meisterschaften hoffen.phg

Patric Heinrich KF2, Massimo Lo Bianco X30 jun, Carrie Schreiner ebenfals X30jun.

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Es ist wie immer, in Oschersleben sehr Kalt!

Aber Rudi, Christian, Norbert und Robert machen wie immer einen guten Job!

Der Team Chef sitzt zu Hause und schont seine gebrochene Schulter und hält sich per Telefon auf dem laufenden.

Ich wünsche Euch viel Glück!

Euer Teamchef

Dieses Jahr war beim Winterpokal in Kerpen alles anders. Teamchef, Michael Wangard musste wegen eines gebrochenen Arms zu Hause bleiben und schon im Vorfeld  wurde die zuerst geplante Veranstaltung, auf Grund des Schneefalls abgesagt. Nun wurde im Januar in Zusammenarbeit mit dem niederländischen NFK, des belgischen Kart- Club Genk, unter dem Motto „Europa wächst auch im Sport zusammen“ und dem Titel „Euro- Winterpokal“ nachgeholt. Ein Bonbon für die Fahrer, denn die zweite Veranstaltung findet am 05. – 06. Februar im belgischen Genk statt und auch das RMW- Eurotec Team wird sich auf den Weg machen.

Sechs Fahrer kamen nach Kerpen, von denen letztendlich vier an den Start gingen. Marvin Jungbluth, ein Neuzugang im Team, nutzte das Wochenende nur um ausgiebig zu testen und war am Ende des Samstags sichtlich zufrieden. Wir freuen uns auch in Zukunft auf die Zusammenarbeit und sind gespannt, wie es für ihn weitergeht.

Lukas Eichen, ebenfalls ein Neuzugang, war zunächst noch sichtlich motiviert und konnte sehr gute Leistungen im freien Training zeigen. Alle waren für den Rennsonntag guter Dinge, doch leider kam es anders als geplant und Lukas musste wegen einer starken Grippe das Bett hüten.

Auch für Carrie Schreiner lief das Wochenende unter dem Motto,  lernen und Erfahrung sammeln. Carrie ging als einzige X30 Fahrerin in der Gruppe, der KF3 Fahrer an den Start und hatte es sichtlich schwer, sich gegen das PS- stärkere Fahrerfeld durchzusetzen. Sie konnte jedoch im ersten Rennen zunächst doch noch eine gute Vorstellung zeigen und kämpfte sich tapfer nach vorne. Eine Kollision und den damit verbundenen Ausflug ins Kiesbett unterbrach dann den harten Kampf und Carrie musste das Feld von hinten aufholen. Auch im zweiten Rennen lief es dann  nicht rund für die junge Fahrerin. Nach dem Start, schlug sie rückwärts in den Reifenstapel ein und musste wegen eines technischen Defekts das Rennen frühzeitig unterbrechen.

Für den sonst so routinierten Leon Wurms, der in der Klasse der Bambini an den Start ging, lief es  ebenfalls zunächst vielversprechend, es kam dann aber anders als erhofft. Durch die richtige Reifenwahl im freien Training, fuhr Leon dauerhafte Bestzeiten und lag an der Spitze. So hätte es weitergehen können, doch im Zeittraining fehlten ihm acht zehntel zur Spitze und Leon musste vom hinteren Drittel des Feldes starten. Im ersten Rennen gelang es dem blonden Wirbelwind seine Position zu verteidigen und im zweiten Rennen sogar noch von Platz neun auf Platz sieben vorzufahren. Mehr war letztlich nicht drin und es hätte besser laufen können. Fahrer und Mechaniker waren enttäuscht, doch Leon hofft nun auf Genk und will es dort besser machen.

Marco Pfaff, auch ein Neuzugang im Team, der ebenfalls in der Klasse der Bambini an den Start ging, war die Überraschung des Wochenendes. Er konnte mit einer durchweg guten Leistung in seinem zweiten Rennen  überzeugen. Nach einer spitzen Leistung im Zeittraining, hatte er sich den zweiten Platz herausgefahren und alle drückten die Daumen zum ersten Rennen. Leider hatte Marco etwas Pech und verlor durch eine unglückliche Situation, schon in der Einführungsrunde seinen Spoiler. Trotz des schnellen Wechsels der RMW Mechaniker, musste er leider von ganz hinten starten, zeigte jedoch Kämpfergeist und beendete das erste Rennen auf dem zehnten Platz. Umso mehr wurde nun Daumen gedrückt für das zweite Rennen, in dem es ihm auch gelang, sich bis auf die siebte Position vorzuarbeiten. In der zweiten Runde kam es dann leider zu einer Kollision und der Kampf ging wieder von hinten weiter. Auf Platz zehn beendete er sein Rennen und kann sichtlich stolz auf seine gezeigte Leistung sein.

Kevin Hilgenhövel, ebenfalls ein Neuzugang, fuhr im freien Training, trotz feuchtem Wetter und Slicks einen guten achten Platz heraus und zeigte im Zeittraining das er es noch besser kann. Von der dritten Position startete der junge Pilot ins erste Rennen und konnte zeitweise sogar das Feld anführen. In der vorderen Dreiergruppe wurde hart gekämpft.  Kevin konnte den ersten Platz leider nicht halten und beendete das Rennen auf dem dritten Platz. Zu allem Übel bekam er nun noch eine zehn Sekunden Strafe aufgebrummt und musste im zweiten Rennen von der letzten Position starten. Kevin hatte nun nichts mehr zu verlieren und zeigte ein super Rennen, in dem er sich zwischenzeitlich sogar wieder bis auf den dritten Platz vorarbeitete. Platz fünf hieß es letztendlich für den Neuzugang. Schade, denn mit etwas weniger Pech, wäre sicher noch mehr drin gewesen.

Nach dem Rennen ist vor dem Rennen und so wurde in trauter Runde noch etwas über das Wochenende gefachsimpelt und ein Resümee gezogen: Trotz allem, Spaß hat’s gemacht und im Team hat es auch gestimmt. Das RMW- Eurotec Team wird sich nun mit allen Fahrern nach Belgien zum Training aufmachen und hofft auf ein gutes Rennen, in dem alle zeigen können, was in ihnen steckt.

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Carrie ging zum ersten mal in der X30 Junioren Klasse an den Start und ließ die Konkurrenz staunen.

Die jüngste im Team, stellte ihr Kart bei regennasser Fahrbahn auf die Pole Position und konnte das erste Rennen gewinnen.

Sie konnte sogar einigen KF3 Fahrern, die mit in diesem Rennen fuhren, ordentlich Druck machen.

Im zweiten Rennen hatte Carrie einen eher schlechten Start und verlor wichtige Meter. Sie konnte sich nach einigen Runden, jedoch wieder auf die erste Position, in ihrer Klasse vor fahren und den Doppelsieg perfekt machen.

Christian Wangard zu diesem Rennen: Ich bin sehr zufrieden mit der Leistung von Carrie, denn nach nur zwei kurzen Testtagen, einen Doppelsieg heraus zu fahren, ist eine Leistung. Wir konnten einige Erfahrungen sammeln und unsere Stärken und Schwächen feststellen. Im Winter werden wir noch einige Kilometer zurück legen, um uns auf die Saison 2011 gut vor zu bereiten.